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梅賽德斯-奔馳是一個(gè)有著悠久歷史的品牌，其始終通過比競爭對手更早的推出和使用先進(jìn)技術(shù)，來確保其在該行業(yè)的領(lǐng)先地位。如今，奔馳融合了過去和未來的元素，創(chuàng)造了一個(gè)令人驚嘆的概念車：梅賽德斯-奔馳Vision One-Eleven，并將其帶到了公眾面前。
奔馳Vision One-Eleven
新車采用的橙色和黑色的配色方案、鷗翼門和一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，表明其參考了該公司20世紀(jì)60年代和70年代的C111實(shí)驗(yàn)概念車的設(shè)計(jì)，但這并不是對酒概念車的簡單模仿。其所加入的輕量級軸流電機(jī)技術(shù)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)顯示系統(tǒng)以及一些新啟用的設(shè)計(jì)，都給梅賽德斯未來幾年的發(fā)展指明了方向。
奔馳C111實(shí)驗(yàn)概念車
奔馳Vision One-Eleven
從外觀上看，該車充滿了未來感。奔馳Vision One-Eleven車頭下方擁有一個(gè)巨大的擾流板，上方看上去像一個(gè)橢圓形的進(jìn)氣口，但是其實(shí)際上是一個(gè)能夠顯示信息的數(shù)字面板。車輛的線條非常優(yōu)美，從發(fā)動(dòng)機(jī)罩線條延伸至擋風(fēng)玻璃，并穿過1.17米長的車頂和后窗，一直延伸到了車輛尾部。車尾同樣也加入了和車頭一樣的橢圓形面板，下方的擴(kuò)散器看上去也非常霸氣。
奔馳Vision One-Eleven
車輛的內(nèi)飾看上去也非常科幻，其采用了極簡的設(shè)計(jì)思路，兩個(gè)銀色的桶狀座椅看上去非?？犰拧＼囕v還配備了超長的中控顯示屏幕，如果你覺得顯示面積還是不夠大的話，其還支持Magic Leap 2增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）眼鏡，駕駛員戴上后可實(shí)現(xiàn)180度的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)視圖，與原型座艙外現(xiàn)實(shí)世界的周圍環(huán)境無縫融合。地圖元素也可被投射到虛擬環(huán)境中，令駕駛者進(jìn)一步獲取信息。
奔馳Vision One-Eleven新技術(shù)
動(dòng)力方面，Vision One-Eleven概念車配備由YASA開發(fā)的創(chuàng)新軸向磁通電機(jī)，相比常見的徑向磁通電機(jī)，其重量更輕、結(jié)構(gòu)更緊湊、扭矩密度更高，從而擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。該車還搭載了創(chuàng)新的高性能電池。基于梅賽德斯-AMG高性能動(dòng)力系統(tǒng)有限公司（HPP）的F1專家多年來通過賽事取得的技術(shù)積累和前瞻理念，Vision One-Eleven概念車采用了高性能液冷圓柱形電池和創(chuàng)新的電池化學(xué)技術(shù)，有著更強(qiáng)的性能表現(xiàn)。
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